Повдигане на 147, по-високо окачване и смяна на магаре?

[novice]

Здравейте!
Вчера се разговорихме с един колега, който беше с двуврат туинспарк със спортно окачване, че иска да я повдигне малко със стандартно окачване. Моята е по-скоро със стандартно, макар че муцуната и е по-скоро ниска - дали пружините са улегнали или заради друго не знам. Има ли вариант да се повдигне малко, да не дере всичко по пътя си. Сега я оставих на обслужване и имам пукната кора. Кората ще се поправи или смени, майната му, но пак ще се удари някъде. Като натоваря 4 души, колата буквано клеква и всякакви неравности по павирани улици като моята, ги обърсва до една с кората. Някой слагал ли е прогресивни пружини, въобще възможно ли е на тази кола jtdm 16v? Не искам да я повдигам чак като 156 кросвагон, но поне малко да отлепи тая предница.
И още един въпрос - магарето е доста кородирало и с бояджия обсъдих, че и да се боядиса, няма да го спаси. Някой сменявал ли е магаре, че майстор ме наплаши, че ако се скършели болтове към купето при демонтажа, можело да се изкривят мостовете и ставало страшно. И ако сменям ок ли е да се търси от кола за части, ако не е удряна?
И ако реша да сменям, къде сменяте окачване? Сега някой ще ме прати при Бобо в Орландовци, ако може да е в западни или южни части на София?

[eproHD]

За ръждата взимаш ей това ! След като изчистиш ръждата с телена четка мажеш и се образува черен филм там дето е ръждата получава се реакция, която спира появата и в бъдеще !

[novice]

Колега, благодаря, но това в БГ има ли го? Гугъл нищо не намира. Ако не, някакъв начин да ми го пратиш от италианско? А и не знам доколко ще спаси положението, цялото магаре е леш и ще трябва да се чисти отдолу, а на бояджията не му се занимава. А и винаги ще остане нещо незачистено и ненамазано, то не са една и две чупки и отвора по него.

[eproHD]

Колега, благодаря, но това в БГ има ли го? Гугъл нищо не намира. Ако не, някакъв начин да ми го пратиш от италианско?

Няма начин как да ти го пратя понеже не се занимавам с такива неща,смисъл да доставям на някой нещо !
Има го в eBay....но сега видях ,че няма доставка до БГ
Виж това....!Май го има в БГ
П.П
Между другото моята също съм я обработил с първия продукт( понеже и аз имах отпред малко ръжда по главите на някой болт,и други места няма как да няма ръждичка тук там !)

[nickgaidarov]

...

[novice]

Ами то ако ще свалям магарето, мога да си поцинковам новото, проблем няма. Но проблемът явно е да се свали, без да се разкриви колата.
Някой нещо за повдигането на колата с други пружини?

[haljscho]

От зад си сложи от комби 156!
От пред от 2.4 там пружините са по силни!
Магаре си купи 2ра ръка 30-100лв. примерно!

[novice]

Днеска уж гледахме с един механик, той окачване не прави обаче, за jtdm 16v пружините са конусовидни. Та дали ще станат от 156?
И магаре може би ще намеря, макар че точно за този модел няма в мегспартс (а и той ме съветва да не взимам от там нищо, за да не е от удряна кола), въпросът е кой би се наел да го смени и да направи кадърно окачването в София.

[eproHD]

Днеска уж гледахме с един механик, той окачване не прави обаче, за jtdm 16v пружините са конусовидни. Та дали ще станат от 156?
И магаре може би ще намеря, макар че точно за този модел няма в мегспартс (а и той ме съветва да не взимам от там нищо, за да не е от удряна кола), въпросът е кой би се наел да го смени и да направи кадърно окачването в София.

Момче не пипай нещо което за сега си е добре !Щот после ще те боли глава ! Вземи това магаре и го хвърли в мазето/все пак е 30 лева поне така казват/ и един ден когато съвсем е ръждясало твоето го смени ,то тогава и живота на Алфата ще си е отишъл

[haljscho]

Днеска уж гледахме с един механик, той окачване не прави обаче, за jtdm 16v пружините са конусовидни. Та дали ще станат от 156?
И магаре може би ще намеря, макар че точно за този модел няма в мегспартс (а и той ме съветва да не взимам от там нищо, за да не е от удряна кола), въпросът е кой би се наел да го смени и да направи кадърно окачването в София.

156-147-GT са една и съща кола (е не точно една и съща) но повечето им части са еднотипни и взаимозаменяеми!!!

Например моста им е един и същи!

Пружините също са взаимозаменяеми!


Коли на части има бол!

Най-добре се консултирай с някой който е наясно с твоята кола, защото така само гадаете.....

[novice]

Quote:
Originally Posted by eproHD
Момче не пипай нещо което за сега си е добре !Щот после ще те боли глава ! Вземи това магаре и го хвърли в мазето/все пак е 30 лева поне така казват/ и един ден когато съвсем е ръждясало твоето го смени ,то тогава и живота на Алфата ще си е отишъл

Добре де кажи какво имаш предвид. Това магаре е зле, ама ако се сменя толкова ли е зле? Факт, че един механик и един бояджия казаха, че е по-добре смяна отколкото да се прави. Двигател ли се вади ако се сменя, за да не разкриви колата?
А за окачването искам да я закарам на някой който прави само Алфи, но не примерно в лисичарника на Лисан, а Бобо ми е много далеч.

[acho_]

При Румен съм влизал няколко пъти за неща по окачването - предни горни и долни носачи, неща по задницата и т.н. и винаги всичко е било както трябва, защо не пробваш там?

[Bogomil]

За ръждата взимаш ей това ! След като изчистиш ръждата с телена четка мажеш и се образува черен филм там дето е ръждата получава се реакция, която спира появата и в бъдеще !

Фосфорна киселина върши същата работа и след това боядисваш като изсъхне! В Кока-Колата има такава ако се чудите от къде е чудодейното разтваряне на ръжда с кока-кола...не е вредна за организма, но все пак защо да пиеш киселина само? а и е 1 лв шишецето в аптеката

[thecleaner]

Колега да ти цитирам един пост от преди година и половина

Колата пристигна! Мерси!
Невероятна е, качихме я на околовръсното и отидохме до Нови хан после. Уникална кола, 130 не ги усеща със 6-те предавки. Жалко, че магистралите ни са целите на вълни и то след ремонт... Харчила е 5-5.5 на 100 по магистралата настъпена на 160 - 800км с един резервоар. Ремъкът е сменен преди 10хил.км. Накладките са изразходвани само 1мм при последния технически преглед. Дисковете са добре. Окачването е бомба, няма троп, няма хлоп. Джантите имат някои удари и с тези нископрофилни гуми не се чувства като правена за павирани улици, но колата е много стегната и върви като пушка! Съединителят е супер, двигателят не пуши, не гори масло. Ръждата, за която се притеснявах се оказа, че е само по пружините, но те са си консуматив. Във всеки случай пружините са в много по-добро състояние от тези на австрийската Алфа, която тук се продаваше за 5 бона. Климатикът май се нуждае от фреон или пък аз не съм се научил да боравя с него още, но това да и е косурът! Съседите не вярват, че е на 280хил. км, понеже тя изглежда като нова.
И освен всичко, колата е TI, Tourismo Internationale, т.е. топ спортно изпълнение от Алфа.
8 и малко излиза. Самата кола нетно е 6 и малко, но човекът взе 2, за да я докара. И цената му не е висока, понеже питах на няколко места и отвсякъде обявиха такава цена за докарването от холандско/немско. Остава въпросът за колко е купена кола, която тук се продава за 4.5, след като само за докарването взимат 2... Иначе не че му правя реклама на момчето, но ако някой реши да си докарва кола, бих му дал контактите му, защото ми докара това, което харесахме по обявата. И то за по-малко от 3 дни от сключване на договора. Изключително професионално отношение и изключително съобразяване с избора на клиента за разлика от други вносители, защото изрично бях заявил, че не искам черна кола и той се съобрази с това, въпреки че имаше преобладаващо наточени черни хубавици в моят ценови диапазон. Иначе над 4К евра избор бол.

Тая убавица не е ли една Оникатна където беше дирена по цяла Европа. Май не е само била по пружините ръждясала Тежко и горко на майсторчето къде ще отвива болтове ако е тръгнало и купето да ръждясва. Купувай мост час по-скоро и го сменяй, че ако е на зле работата както си мисля носачи ще се кинат, рейки ще припадат и т.н. Задните щанги правени ли са и изобщо правено ли е нещо по окачването на тази кола ?

[toto99]

Кажи поне с какви джанти, гуми е тая кола